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DKZOR-AE-173-L5ATOS比例閥優(yōu)缺點(diǎn)
更新時(shí)間:2020-04-06   點(diǎn)擊次數(shù):1615次

DKZOR-AE-173-L5ATOS比例閥優(yōu)缺點(diǎn)DKZOR-AE-173-L5ATOS比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。DKZOR-AE-173-L5ATOS比例閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。atos比例閥dkzor-ae-173-l5 10技術(shù)指導(dǎo)伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
DKZOR-AE-173-L5ATOS比例閥優(yōu)缺點(diǎn)atos比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200hz左右,比例閥一般zui高幾十hz;2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有o型(rexroth產(chǎn)品的e型)。
5.閥的額定壓降不同。
atos比例閥的性能介于伺服閥和比例閥之間。
atos比例閥屬于比例閥的一種,用來(lái)控制流量和流向。
特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥日常故障排除
原因1:
①主閥芯錐面磨損或不圓,閥座錐面磨損或不圓;②錐面處有臟物粘??;
③錐面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心;④主閥芯與閥座配合不好,主閥芯有別勁或損壞,使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密,⑤主閥壓蓋處有泄漏,如密封墊損壞,裝配不良,壓蓋螺釘有松動(dòng)等。
解決方法:
①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座,
②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件,③拆卸主閥調(diào)正閥芯,更換破損密封墊,消除泄漏使密封良好。
原因2:先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲或太短、太軟,致使錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差,如錐閥與閥座磨損,錐閥接觸面不圓,接觸面太寬,容易進(jìn)入臟物,或被膠質(zhì)粘住。
解決方法:更換不合格件或檢修先導(dǎo)閥,使之達(dá)到使用要求。
原因3:
①遠(yuǎn)控口電磁常閉位置時(shí)內(nèi)漏嚴(yán)重;
② 閥口處閥體與滑閥嚴(yán)重磨損;
③滑閥換向未達(dá)到正確位置,造成油封長(zhǎng)度不足;④遠(yuǎn)控口管路有泄漏。