Z1S10A3-3X/力士樂單向閥參數(shù)知識(shí)Z1S10A3-3X/力士樂單向閥即使長時(shí)間停機(jī)仍可保持一個(gè)或二個(gè)工作油口無泄漏封閉。在A1至A2或者B1至B2方向自由流動(dòng)，相反方向則封閉。當(dāng)油液由A1流向A2時(shí)，活塞(1)受 壓被推向右側(cè)，并打開提升球閥芯(2) ，進(jìn)而打開套簡式閥芯，為確保閥中位關(guān)閉正確到位，方向閥的工作油口在中位時(shí)必須與油箱相通(見典型回路)。
Z1S10A3-3X/力士樂單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
Z1S10A3-3X/力士樂單向閥安裝方式:
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
Z1S10A3-3X/力士樂單向閥應(yīng)用
（1）保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時(shí)間保壓。
（2）液壓缸的“支承"。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
（3）實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
（4）大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
（5）作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
（6）組合成換向閥。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。
Z1S10A3-3X/力士樂單向閥參數(shù)知識(shí)的選用標(biāo)準(zhǔn)：
1.單向閥一般適用于清凈介質(zhì)，不宜用于含有固體顆粒和粘度較大的介質(zhì)。
2.對于DN50mm以下的低壓單向閥，宜選用蝶式單向閥、立式升降單向閥和隔膜式單向閥;對于DN200-DN1200的中低壓單向閥，宜選用無磨損球形上回閥;對于DN50-DN2000的低壓單向閥，宜選用蝶式單向閥和隔膜式單向閥。
3.隔膜式單向閥適用于易產(chǎn)生水擊的管路上，隔膜可以很好地消除介質(zhì)逆流時(shí)產(chǎn)生的水擊，但受溫度和壓力限制，一般使用在低壓常溫管道上。
4.對于要求關(guān)閉時(shí)水擊沖擊比較小或無水擊的管路，宜選用緩閉旋啟式單向閥和緩閉蝶式單向閥。
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