免費(fèi)分享REXROTH力士樂(lè)比例閥使用技巧德國(guó)力士樂(lè)比例閥的閥芯的運(yùn)動(dòng)是采用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量進(jìn)行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。力士樂(lè)比例閥根據(jù)功能可分為比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥三大類。
REXROTH力士樂(lè)比例閥介紹比例方向閥，直動(dòng)式，有集成控制電氣元件（OBE），無(wú)電位置反饋規(guī)格6和10底板安裝安裝面按ISO 4401正遮蓋和集成控制電氣元件可在任一端操作，標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)E和W可通過(guò)集成控制電氣元件的指令值進(jìn)行調(diào)節(jié)力士樂(lè)REXROTH比例閥常用系列 1.型號(hào) 4WRBA 和 4WRBAE比例方向閥，直動(dòng)式，有集成控制電氣元件（OBE），無(wú)電位置反饋2.型號(hào)4WRE 和 4WREE比例方向閥，直動(dòng)式，有電位置反饋3.型號(hào) 4WREEM比例方向閥，直動(dòng)式，有集成控制電氣元件（OBE），帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測(cè)是一種電控比例閥 ,通過(guò)控制電流的大小來(lái)調(diào)節(jié)流量。其工作原理如下:
. 內(nèi)置的電磁閥根據(jù)輸入的電流信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)閥芯的位置。
閥芯的移動(dòng)會(huì)改變流體通道的開(kāi)口面積,從而控制流量。
-輸入的電流信號(hào)可以通過(guò)外部電子設(shè)備、PLC控制器等來(lái)產(chǎn)生,使得比例閥能夠?qū)崿F(xiàn)的流量調(diào)節(jié)。
REXROTH比例閥的選擇與應(yīng)用:
-選擇比例閥時(shí),需要考慮系統(tǒng)的需求和工作環(huán)境,包括工作壓力、流量范圍、介質(zhì)的特性等。
-比例閥廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、流體控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。常見(jiàn)的應(yīng)用包括液壓系統(tǒng)的流量控制、勵(lì)控制、位置控制等。
力士樂(lè)比例閥4WREE10E752X/G24K31/A1V在提升流體工程效率方面發(fā)揮著積極的作用。其精準(zhǔn)控制液流的能力可減少能源的浪費(fèi)，降低系統(tǒng)的運(yùn)行成本。高性能和可靠性使其在自動(dòng)化和智能化流體控制系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，為工業(yè)自動(dòng)化帶來(lái)新的可能性。
REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下:在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下，處于左端極限位置，這時(shí)閥[門離開(kāi)閥座打開(kāi)使輸入輸出油路相通。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)，來(lái)自 助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入，并通過(guò)閥門門從出油C輸至后制動(dòng)管路此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí)，P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè)，致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小，其變化范圍在1.35 ~ 2. 7MPa之閏因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化，就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí)PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化，實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié)，使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。
力士樂(lè)比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小，此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧，但不可調(diào)得過(guò)緊否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力，發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是在平坦的地面上使車身落地，車輛空載，調(diào)整感載彈簧使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可在有條件的情況下，可采用精確的調(diào)整方法通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力，繪制壓力分配特性曲線確認(rèn)調(diào)整是否合格。
REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps) ,活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉將輸入輸出油路隔絕，達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí)，則活塞左移 ，閥門]再度打開(kāi)，制動(dòng)液流入出油]，使P2也升高。
免費(fèi)分享REXROTH力士樂(lè)比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。
免費(fèi)分享REXROTH力士樂(lè)比例閥與普通閥的其他區(qū)別呢？
1、普通閥是不能按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制，是純粹的單一動(dòng)作式開(kāi)關(guān)閥，其閥開(kāi)口方向、開(kāi)口量或彈簧設(shè)定力都是一定的，不能根據(jù)實(shí)際情況變化而變化。
2、比例閥是按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制，根據(jù)實(shí)際情況變化采集回的信息對(duì)目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償控制，其閥開(kāi)口方向、開(kāi)口量或彈簧設(shè)定力都是隨動(dòng)的，實(shí)現(xiàn)一系列連續(xù)可控的隨動(dòng)變化的動(dòng)作。
REXROTH力士樂(lè)比例閥工作原理：比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵。其工作原理是：指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。
下圖是由油箱、液壓泵、液壓閥和液壓缸等組成的最基本的液壓系統(tǒng)，液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度分別通過(guò)電磁換向閥、流量控制閥F來(lái)控制。
電磁換向閥是一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)閥，可以通過(guò)輸入或關(guān)閉電流來(lái)控制。
REXROTH比例閥的工作原理，詳細(xì)介紹如下：
下圖1所示為比例閥工作原理框圖。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
一、力士樂(lè)比例閥的工作原理
比例閥是一種控制流量的裝置，它的工作原理是通過(guò)調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度來(lái)控制介質(zhì)流量的大小。具體來(lái)說(shuō)，比例閥通過(guò)內(nèi)置的電磁調(diào)節(jié)器來(lái)調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度，從而將輸入信號(hào)與輸出流量之間建立一種比例關(guān)系。
二、比例閥的應(yīng)用場(chǎng)景
比例閥廣泛應(yīng)用于控制流量、壓力和液位等參數(shù)的場(chǎng)合，例如液壓系統(tǒng)、冶金工業(yè)、化工工業(yè)、水處理系統(tǒng)等。一般情況下，比例閥需要與傳感器和控制器結(jié)合使用，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)流量等參數(shù)的精確控制。
免費(fèi)分享REXROTH力士樂(lè)比例閥使用技巧安裝與調(diào)試
在安裝比例閥時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：
1. 安裝位置應(yīng)該盡可能靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)；
2. 避免在太陽(yáng)直射、潮濕、易受振動(dòng)、易受沖擊、易受化學(xué)腐蝕的地方；3. 連接油管、電器線時(shí)，應(yīng)注意良好的密封性；
4. 在正式投入使用前，要進(jìn)行必要的調(diào)試和測(cè)試。
調(diào)試時(shí)，需要按照以下步驟進(jìn)行：
1. 先調(diào)節(jié)比例閥的零點(diǎn)誤差；
2. 再進(jìn)行的量程調(diào)節(jié)，使得輸出符合要求；
3. 最后進(jìn)行穩(wěn)定性的調(diào)整，保證系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性和可靠性。REXROTH力士樂(lè)比例閥圖片如下：
