如何識(shí)別阿托斯ATOS柱塞泵振動(dòng)故障經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)在，國(guó)外代購(gòu)一些進(jìn)口產(chǎn)品已經(jīng)不是神話，早在幾年前我司已于德國(guó)布萊梅，美國(guó)華盛頓成立公司，專門(mén)為國(guó)內(nèi)設(shè)備生產(chǎn)商及廠家供貨商提供工業(yè)設(shè)備進(jìn)口件國(guó)外代購(gòu)業(yè)務(wù)，本公司可自己報(bào)關(guān)進(jìn)口，從國(guó)外廠家采購(gòu)到國(guó)內(nèi)供貨均為本司一站式服務(wù)，為您省心省力，并且提供全額保障，如您在我司訂購(gòu)的產(chǎn)品中間出現(xiàn)任何意外，本司都會(huì)全額負(fù)責(zé)賠償，將您的風(fēng)險(xiǎn)放在zui低。所以，相信合作過(guò)一次的客戶，都會(huì)繼續(xù)信賴于我們，馬年希望能與更多的進(jìn)口件需求商結(jié)緣，一起共贏。
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ATOS阿托斯柱塞泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
ATOS阿托斯柱塞泵輸出壓力異常
ATOS阿托斯柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過(guò)低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過(guò)高
若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過(guò)高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。
意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法(1)油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。
(2)配油盤(pán)與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過(guò)大，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)楊起油泵沒(méi)低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。
處理方法：修磨配油盤(pán)和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副。
ATOS阿托斯柱塞泵泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過(guò)低
當(dāng)意大利ATOS阿托斯柱塞泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果意大利ATOS阿托斯液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過(guò)高
意大利ATOS阿托斯柱塞泵若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過(guò)高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。
ATOS阿托斯柱塞泵振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
ATOS阿托斯柱塞泵過(guò)熱
ATOS阿托斯柱塞泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
如何識(shí)別阿托斯ATOS柱塞泵振動(dòng)故障振動(dòng)的一些常見(jiàn)原因：
1.氣蝕：
當(dāng)泵在吸入壓力過(guò)低的情況下運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)生氣蝕，導(dǎo)致流體蒸發(fā)并形成氣泡。當(dāng)這些氣泡破裂時(shí)，會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和損壞。
檢查并確保泵已充分啟動(dòng)并且吸入壓力在建議范圍內(nèi)。
2.錯(cuò)位：
泵和電機(jī)未對(duì)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致負(fù)載不均勻和振動(dòng)。
檢查泵與電機(jī)和其他連接部件的對(duì)準(zhǔn)情況。
3.共振：
當(dāng)泵系統(tǒng)的固有頻率與所施加的力的頻率相匹配時(shí)，就會(huì)發(fā)生共振。
修改操作條件或添加阻尼器以避免與共振相關(guān)的振動(dòng)。
4.不平衡負(fù)載：
泵上的不平衡負(fù)載可能導(dǎo)致不均勻的力和振動(dòng)。
確保泵上的負(fù)載均勻分布并且所有組件均正常運(yùn)行。
5.磨損或損壞的部件：
檢查柱塞、活塞、密封件和其他關(guān)鍵部件的磨損情況。
更換任何損壞或磨損的零件以保持泵的效率。
6.壓力過(guò)大：
在超出設(shè)計(jì)限制的壓力下運(yùn)行泵可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和過(guò)早磨損。
驗(yàn)證泵是否在建議的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行。
7.流體污染：
液壓油中的污染物可能會(huì)損壞內(nèi)部組件，從而導(dǎo)致振動(dòng)。
確保液壓油清潔且無(wú)污染物。
8.安裝和基礎(chǔ)問(wèn)題：
安裝不當(dāng)或基礎(chǔ)薄弱可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。
驗(yàn)證泵是否牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上。
9.脈動(dòng)阻尼器：
在某些情況下，缺少脈動(dòng)阻尼器可能會(huì)導(dǎo)致壓力波動(dòng)和振動(dòng)。
考慮安裝脈動(dòng)阻尼器以消除壓力變化。
10.泵尺寸和速度：
使用尺寸不合適的泵或以不正確的速度運(yùn)行可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。
確保泵尺寸和運(yùn)行速度符合系統(tǒng)要求。
